2022年ANAダイヤモンド修行（プチ修行）敢行へ！

突然ですが、2023年のANAダイヤモンドメンバーを目指し、2022年に約10年ぶりのいわゆる"修行"を敢行することにしました。

約10年ぶりということからお察しかと思いますが、ANAプラチナを達成してANAスーパーフライヤーズカード（JCBゴールド）も作成済みです。

ライフワークとなっているJリーグの"アウェイ遠征"でよくANA便を利用しているとはいえ、年間獲得PPは7,000PPから多くても10,000PPなのでプラチナの50,000PP達成のために、当時は羽田と那覇をプレミアムクラスで6往復（1日1往復を3か月かけて6日間）しました。
※それ以外にもプレミアムクラスでアウェイ遠征をしました(笑)

なぜ2022年に再び修行するのか？

作成したANA JCB SFCゴールドをはじめ、各種ANAスーパーフライヤーズカード保有し続ける限りスターアライアンスゴールドの資格があるので、国内線はもちろん、今となってはギリギリ自由に海外旅行ができた2020年2月にサッカーのAFCチャンピオンズリーグ（通称ACL）で韓国遠征をした際も往路は羽田空港のANAラウンジ、復路は金浦空港のアシアナラウンジを利用できたので"普通"の旅をするには何の不自由もありません。

では、なぜ2023年のダイヤモンドメンバーを目指して2022年に"修行"するのか？

理由は4つ!!!!

①ボーナスプレミアムポイントキャンペーンが意外とオトク!?

キャンペーン実施がアナウンスされた際、その時点で羽田ー新千歳、羽田ー広島を何のキャンペーンもない状態で利用していたのもあってか、率直に「今更!?しかも2倍じゃなくてプラス1000だけ？」と思ってしまったのですが、実は1,000PP上乗せが意外とお得だったのでは!?とキャンペーン終了後に思いました。

例えば、6月、7月と2度利用した羽田ー伊丹便のSUPER VALUEで普通席を利用すると獲得できるPPは420PPですが、キャンペーンで1,000PP上乗せされると1,420PPとなり、仮にPP2倍キャンペーンの場合と比較すると580PP多く獲得できます。

こういった形で6月、7月に羽田ー伊丹を2往復、羽田ー福岡を1往復したので普段よりも6,000PP多く獲得できたので、8月末の時点で獲得PPは17,094PPとなっています。
※8月に利用した羽田ー広島のPP2倍分は未加算

②ライフソリューションサービスをたくさん利用すればPPの条件が大幅緩和

2つ目の理由が2021年に試行され、2022年に本格導入された!?「ライフソリューションサービス利用が多い方のステイタス獲得条件」です。

ANAカード・ANA Pay決済額が500万円以上という条件がやや厳しめですが、そこをクリアしてライフソリューションサービスを7つ以上利用すると、従来のプラチナ達成基準である50,000PP獲得すればダイヤモンドメンバーになれてしまうのです！
決済額500万円を"やや厳しめ"なんて簡単そうに書くなと言われてしまいそうですが、2021年に試行された際は30,000PPでプラチナ、50,000PPでダイヤモンドと言っても決済額は600万円だったので大幅に緩和されれいます。

キッチンリフォーム（ホームセンターでカード決済可）やら、エアコンの買い替えやら、昨年末から断続的に大きな出費が続き、決済額500万円をクリアできそうなので、個人的には50,000PPでダイヤモンド達成には千載一遇のチャンスとなっているのも2022年再修業の大きな決め手です。

2022年

2021年

③8月からPP2倍キャンペーンが実施される

3つ目は8月1日から12月31日搭乗分まで再びPP2倍キャンペーンが実施されます。

8月末時点の獲得PPが17,094PPで、7月に今後の利用予定を計算したところ年間獲得PPは約21,500PP。通常羽田ー那覇のプレミアムクラス利用で獲得できるPP（スーパーバリュープレミアム28、プレミアム株主優待運賃共通）は片道2,860PPでPP2倍で往復すると1往復で11,440PP獲得できるので、「あと沖縄3往復でダイヤモンド」となり、現実的な問題になってきました(笑)

仮に今後の予定にプラスして羽田ー那覇を3往復となると、個人的に1日2往復は嫌なので予定外に3回空港に足を運ばなければなりません。また、年間予定の約21,500PPにプラスして沖縄3往復すると約55,000PPになってしまうので「沖縄2往復にしたい」ということで、羽田ー伊丹を単純に往復する予定に大幅な変更を加え、羽田ー那覇を2往復に抑えて年間獲得PPは50,104PPという予定を立てました。詳細は機会があれば紹介したいと思います。

④人生で1度くらいはダイヤモンドメンバーになってみたい(笑)

そして4つ目の理由は、通常なら100,000PP獲得しないとなれないダイヤモンドメンバーに人生1度はなってみたいし、羽田を起点にJリーグのアウェイ遠征では新千歳、伊丹、福岡を利用する機会が多いのでANAスイートラウンジに入ってみたいという単純な欲望です(笑)