ANA国内線の2016夏ダイヤ期間増便を利用したSFC修行

4月20日に以下の通り、2016夏ダイヤの計画変更が発表されました。中でも気になるのが羽田＝宮古が9月1日～30日までと10月に2日間、1日2往復に増便される点です。関西＝沖縄の増便は繁忙期の限られた期間で、運賃も高めだと思うのでPP単価という点から考えると望み薄です。

宮古毎日新聞 「羽田直行便２往復４便に／ＡＮＡ」
http://www.miyakomainichi.com/2016/04/87867/

さて、その羽田＝宮古ですが、上記の新聞報道を元にすると以下のようになります。
通常ダイヤ
NH0087便　羽田11:40　→　宮古14:30　　　NH0088便　宮古15:25→羽田18:15

9月1日～30日
NH0000便　羽田07:50　→　宮古10:40　　　NH0000便　宮古12:25→羽田15:15
NH0087便　羽田11:40　→　宮古14:30　　　NH0088便　宮古15:25→羽田18:15


この場合、増便の宮古→羽田は観光客からすると出発時間が早いため、利用客は1日を有効活用できるNH88便を積極的に選ぶと思われるので、NH88便に比べ増便は同じプレミアム旅割28でも運賃が低めに設定されることが予想されます。

そして、従来発表の夏ダイヤでは関西→石垣→羽田、関西→宮古→羽田というような乗り継ぎはできませんでしたが、以下の乗り継ぎが可能になります。
NH1749便　関西07:55　→　宮古10:15
NH0000便　宮古12:25　→　羽田15:15


関西発着路線はPP単価を抑えることができる路線が多く、関西国際空港内で24時間営業のKIXエアポートラウンジを活用すれば0泊2日、0泊3日といった強行スケジュールも可能です。
もちろん、羽田空港が最寄り空港で自宅に帰った方が楽という場合は羽田＝那覇を2往復でも良いと思いますが、羽田空港までのアクセスにも時間がかかる場合、往復の交通費や羽田空港周辺のホテルよりも、KIXエアポートラウンジの方が安上がりだと思います。

羽田＝那覇2往復4便
NH0461便　羽田06:20　→　那覇08:55　　2,860PP
NH0994便　那覇10:00　→　羽田12:25　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH0476便　那覇19:15　→　羽田21:40　　2,860PP
　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計：11,440PP



①0泊2日
パターンA（2日目は早めに切り上げる）
1日目
NH0461便　羽田06:20　→　那覇08:55　　2,860PP
NH0994便　那覇10:00　→　羽田12:25　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH1740便　那覇20:10　→　関西22:05　　2,247PP
小計：10,827PP

2日目①
NH1749便　関西07:55　→　宮古10:15　　2,665PP
NH0000便　宮古12:25　→　羽田15:15　　3,295PP
小計：5,960PP　　　　　　　　　合計：16,787PP


パターンB（0泊2日フルフライト）
1日目
NH0461便　羽田06:20　→　那覇08:55　　2,860PP
NH0994便　那覇10:00　→　羽田12:25　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH1740便　那覇20:10　→　関西22:05　　2,247PP
小計：10,827PP

2日目①
NH1749便　関西07:55　→　宮古10:15　　2,665PP
NH0000便　宮古12:25　→　羽田15:15　　3,295PP
NH1097便　羽田17:10　→　那覇19:35　　2,860PP＊
NH0478便　那覇20:40　→　羽田23:05　　2,860PP＊基本的に1097便の折り返しが478便
小計：11,680PP　　　　　　　　合計：22,507PP

関西スタート→宮古→羽田とフライトすると、後ろに付けられるのは羽田→那覇→羽田で9月は基本的に折り返し便なので同じCAさんが担当ということになってしまいそうです。2日目は②でも良いかもしれません。

2日目②
NH1731便　関西08:00　→　那覇10:00　　2,247PP
NH0462便　那覇11:15　→　羽田13:45　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH0476便　那覇19:15　→　羽田21:40　　2,860PP
小計：10,827PP　　　　　　　　合計：21,654PP



②0泊3日
1日目
NH0461便　羽田06:20　→　那覇08:55　　2,860PP
NH0994便　那覇10:00　→　羽田12:25　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH1740便　那覇20:10　→　関西22:05　　2,247PP
小計：10,827PP

2日目
NH1731便　関西08:00　→　那覇10:00　　2,247PP
NH0462便　那覇11:15　→　羽田13:45　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH1740便　那覇18:45　→　関西20:40　　2,247PP
小計：10,214PP

3日目①
NH1749便　関西07:55　→　宮古10:15　　2,665PP
NH0000便　宮古12:25　→　羽田15:15　　3,295PP
小計：5,960PP　　　　　　　　　合計：27,001PP

3日目②
NH1731便　関西08:00　→　那覇10:00　　2,247PP
NH0462便　那覇11:15　→　羽田13:45　　2,860PP
NH0475便　羽田14:45　→　那覇17:20　　2,860PP
NH0476便　那覇19:15　→　羽田21:40　　2,860PP
小計：10,827PP　　　　　　　　合計：31,868PP

2日間強行スケジュールならば3日目もフル稼働でも良いかもしれませんが、そこは高みの見物といいますか、自分は日帰りしか経験がないので分かりませんが、現実的には0泊2日のパターンAが色々なルートを飛べて、体への負担もそこそこなのでよいのではないでしょうか。